Het is de snelle verbinding met de thermostaatbehuizing die kapot is gegaan. Er zou een vergrendeling moeten zijn die je eruit trekt en dan een knop die je indrukt en dan zou hij eraf moeten glijden.

Het onderdeelnummer lijkt correct. De meeste online sites en dealers zullen naar uw VIN vragen om er zeker van te zijn dat het correct is.

#1 wijst naar de nippel voor die snelle verbinding op de thermostaatbehuizing:

 

@Jsanchez98 - Waarom zou u het niet terugbrengen (of terug laten slepen) naar de dealer die de "terugroepreparaties" heeft uitgevoerd en het daar laten repareren/vervangen?

 

@Jsanchez98 - Waarom zou je het niet terugbrengen (of laten terugslepen) naar de dealer die de "terugroepreparaties" heeft uitgevoerd en hen de slang laten repareren/vervangen?

Helaas beweren ze van niets te weten en zeggen ze dat het kapot was toen ik het inleverde (wat niet zo was, want ik reed er consequent mee naar mijn werk voordat de terugroepactieproblemen zich voordeden). Ze weigeren hun fout te herstellen en willen me in plaats daarvan 400 dollar in rekening brengen om het te repareren.

 

Totdat je een nieuwe hebt, schuif je gewoon de slang op de nippel en gebruik je een gewone klem. De mijne ging bijna 3 maanden mee op die manier, met 3 uur per dag rijden, voordat het onderdeel eindelijk arriveerde.

 

Totdat je een nieuwe hebt, schuif je gewoon de slang op de nippel en gebruik je een gewone klem. De mijne ging bijna 3 maanden zo mee, waarbij ik 3 uur per dag reed voordat het onderdeel eindelijk arriveerde.

Ik ga hetzelfde doen, hopelijk werkt het voor mij!

 

Was dit voor de terugroepactie van het uitlaatspruitstuk/de katalysator? Ik heb de mijne vorige week ingeleverd en precies hetzelfde onderdeel is bij mij nog geen week later kapot.

 

Dit is misschien mijn optie voor nu. Weet iemand hoe je die klemmen van de slang kunt halen? Dit is mijn probleem. Ik kan de klemmen er niet af krijgen om de slang weer terug te plaatsen.