Es ist die Schnellverbindung zum Thermostatgehäuse, die kaputt gegangen ist. Es sollte eine Verriegelung geben, die man herauszieht, und dann einen Knopf, den man drückt, und sie sollte sich dann lösen.

Die Teilenummer scheint korrekt zu sein. Die meisten Online-Seiten und Händler werden nach Ihrer Fahrgestellnummer fragen, um sicherzustellen, dass sie korrekt ist.

#1 zeigt auf den Nippel für diese Schnellverbindung am Thermostatgehäuse:

 

@Jsanchez98 - Warum würden Sie es nicht zurückbringen (oder zurückschleppen lassen) zu dem Händler, der die "Rückrufaktionen" durchgeführt hat, und es dort reparieren/ersetzen lassen?

 

@Jsanchez98 - Warum würden Sie es nicht zurückbringen (oder zurückschleppen lassen) zu dem Händler, der die "Rückrufaktionen" durchgeführt hat, und es dort reparieren/den Schlauch austauschen lassen?

Leider behaupten sie, unwissend zu sein, und sagen, es sei kaputt gewesen, als ich es abgegeben habe (was nicht der Fall war, da ich es vor den Rückrufproblemen regelmäßig für die Arbeit gefahren bin). Sie weigern sich, ihren Fehler zu beheben, und wollen mir stattdessen 400 Dollar für die Reparatur berechnen.

 

Bis Sie ein neues bekommen, schieben Sie einfach den Schlauch auf den Nippel und verwenden Sie eine normale Klemme. Meiner hielt fast 3 Monate lang so, wobei ich 3 Stunden am Tag fuhr, bevor das Teil endlich ankam.

 

Bis Sie ein neues bekommen, schieben Sie einfach den Schlauch auf den Stutzen und verwenden Sie eine normale Klemme. Meiner hielt fast 3 Monate lang so, wobei ich 3 Stunden/Tag fuhr, bevor das Teil endlich ankam.

Ich werde gleich dasselbe tun, hoffentlich klappt es bei mir!

 

War dies für die Rückrufaktion für den Auspuffkrümmer/Katalysator? Ich habe meinen letzte Woche abgegeben, und genau dieses Teil ist bei mir keine Woche später kaputt.

 

Das ist vielleicht meine Option für jetzt. Weiß jemand, wie man diese Klemmen vom Schlauch bekommt? Das ist mein Problem. Ich kann die Klemmen nicht entfernen, um den Schlauch wieder anzubringen.